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连接器材料使用大全

　　连接器的诞生是从战斗机的制造技朮中所孕育的﹐战役中的飞机必须在地面上加油﹑修理﹐而地面上的逗留时间是一场战役胜负的重要因素。因此﹐二次大战中﹐美军当局决心致力于地面维修时间的缩短﹐增加战斗机的战斗时间。他们先将各种控制仪器与机件单元化﹐然后再由连接器连成一体成为一个完整的系统。修理时﹐将发生故障的单元拆开﹐更换新的单元﹐飞机就马上能升空作战。战后AT-T贝尔实验室成功地开发了贝尔电话系统﹐接着计算机﹑通迅等产业的崛起﹐使得源自于单机技朮的连接器有了更多的发展机会﹐市场也迅速地扩张起来。

　　连接器其发展趋势完全依其应用产品而定。随着电子机器高性能化及小型化的要求，连接器的走向将朝窄间距化，多芯化SMT(表面粘装技术化)，低背化(low profile)及复合化。此潮流亦改变了传统的连接器设计观念。连接器通常是由可绝缘的塑胶零件及可导电的金属接脚组件所构成。在插装(through hole)焊接且接脚数较少时，对于塑胶材料的要求并不是太高，如PET,PBT及尼龙66 皆可使用。然而，随着接脚密度的提高及SMT 化后，对于塑胶的要求愈来愈高。在SMT 中，金属接脚先以锡膏粘接于电路板的金属部位上，再加热将锡膏熔化。 SMT 中焊接点与塑胶零件的距离较短、且加热熔化锡膏时是整体的加热，塑胶零件所受的高温环境与焊接点附近是类似的。因此SMT 连接器的塑胶零件必须能够耐更高的温度，典型的耐温性为在250℃ 下维持5 秒钟。换言之，SMT 连接器所用的塑胶材料必须有更佳的耐热性。这使得设计连接器上已逐渐选用耐高温工程塑胶。典型的耐高温工程塑胶如聚苯硫醚化物(PPS) ，尼龙46，液晶聚合物(LCP)及高温尼龙等。若能对这些工程塑胶的特性有深入的了解，将有助于连接器幸的设计。

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